Cómo multiplicar tus posibilidades de pasar la ITV

¿Te gusta hacer un examen? Seguro que no. Es una situación que hace que te pongas nervioso y te genera ansiedad. Los exámenes nos hacen sentir que «nos jugamos todo a una carta», y seguro que no te quieres ver en esa situación.

¿Qué tiene que ver un examen con los coches?

Pues que si tienes coche, has pasado o vas a tener que a pasar la ITV alguna vez, y esta situación es lo más parecido a un examen que puedes vivir relacionado con tu vehículo (sin contar cuando te sacaste el carnet de conducir).

«Suspender» la ITV es una de las sensaciones que más frustración produce a un conductor.

¿Hay alguna manera de reducir al mínimo las posibilidades de que tu coche no pase la ITV? Claro que sí, y te la contamos en este artículo.

La revisión pre ITV

Esta es tu respuesta: una revisión pre ITV.

¿Te esperabas otra cosa? ¿Conocías que existían las revisiones pre ITV? Pues te aseguramos que con este tipo de revisiones se pueden detectar el 92% de los problemas que pueden hacer que tu coche no pase la ITV.

¿En qué consiste?

Un técnico va a revisar la mayoría de los factores que luego te van a revisar en la ITV. Si está todo correcto, vas a tener una altísima probabilidad de pasarla.

Pero como sabemos que la revisión pre ITV tiene un poco de mala fama («seguro que me buscan una avería que no tengo para quererme arreglar el coche…«), queremos contarte qué te van a revisar exactamente, para que comprendas la ventaja que va a suponer para ti si decides a solicitar una.

Si todavía desconfías de los talleres, antes de empezar puedes leerte este este artículo: 4 cosas que algunos talleres no quieren que sepas.

Alumbrado e iluminación

El objetivo de los elementos de iluminación de tu coche es básicamente que veas y que te vean. Como es lógico, una parte de estos elementos cobran su importancia al hacerse de noche, pero la mayoría son necesarios aunque las condiciones de visibilidad sean perfectas.

  • Luz de posición delantera y trasera
  • Luces de cruce
  • Luces de carretera
  • Antinieblas delantero y trasero
  • Luz de marcha atrás
  • Luz de posición delantera y trasera
  • Luces de freno
  • Intermitentes
  • Luz de emergencia
  • Catadióptricos y tulipas
  • Luz de matrícula

En la revisión pre ITV van a comprobar que todos los elementos de alumbrado e iluminación de tu coche estén homologadostengan el número correctofuncionen de manera adecuada (por ejemplo en las luces de cruce no solo comprobarán que no estén fundidas, sino también su altura e intensidad), sean del color adecuado o se activen en el momento oportuno.

Fallos que puedes considerar menores, como «tener alguna luz fundida,» son un error muy común que van a hacer que tu coche no pase la ITV. Una sencilla revisión pre ITV te va a evitar sorpresas inesperadas.

Equipamiento interior

El equipamiento interior no solo influye en nuestro confort a la hora de conducir, sino que también es sometido a evaluación en la inspección técnica. Puede que ciertos elementos del interior de tu coche no sean considerados un problema para circular según tu propio criterio, pero desgraciadamente para la DGT sí.

En la pre ITV te van a revisar los siguiente elemento interiores:

  • Cinturones de seguridad
  • Reposacabezas
  • Apertura de puertas
  • Apertura de ventanillas
  • Apertura de capó
  • Documentación
  • Sillitas infantiles

Todo el mundo sabe que el cinturón y la documentación son básicos y siempre los revisan en la ITV, pero algunos elementos son más desconocidos. Por ejemplo, el hecho de tener elementos sueltos o cortantes en el interior de tu vehículo se considera falta grave y no te va a permitir que tu coche tenga el «aprobado».

Suspensión, dirección y frenos

Si mientras estabas leyendo este artículo pensabas que, solo con conocer la normativa de la ITV e inspeccionado tú mismo tu coches ibas a poder realizar una inspección previa, me temo que ahora vas a llevarte una desilusión. Entramos en los elementos puramente mecánicos, los cuales solo se pueden evaluar por un experto en mecánica. En este apartado comprobarán lo siguiente:

  • Juego del volante
  • Volante centrado con ruedas
  • Amortiguadores delantero y trasero (visual)
  • Eficacia de los frenos
  • Eficacia del freno de mano

Como explicamos al final del artículo, no todos los elemento mecánicos pueden verificarse en una revisión pre-ITV, pero sí la gran mayoría. ¡Cuanto más te cures en salud, mejor!

Equipamiento exterior

¿Piensas que los limpiaparabrisas no son importantes? Pues un limpiaparabrisas en mal estado y que no haga su función es considerado falta grave y no te va a permitir para la ITV. Estos son los principales puntos que van a  comprobar en una revisión previa:

  • Lunas y cristales
  • Limpiaparabrisas
  • Lavaparabrisas
  • Puertas y cerraduras
  • Retrovisores
  • Paragolpes
  • Deformaciones importantes o aristas cortantes
  • Desgaste de los neumáticos
  • Medida de los neumáticos

Otro tema habitual son los neumáticos. Si hace tiempo que no los cambias, o los cambiaste hace poco pero no tienes claro si «eran los adecuados para tu coche», no dejes de pasar la revisión previa porque puedes llevarte una gran sorpresa luego al no pasar la ITV. Dentro de estos elementos hay uno del que hablamos más en profundidad en otro artículo: el cuentakilómetros.

Motor y sistemas electrónicos

Volvemos a aspectos puramente mecánicos, aunque algunos sí que puedes comprobar tú mismo a simple vista, ya que tu coche te va a avisar mediante un testigo.

Como norma general: si tienes encendido un testigo en tu salpicadero (y no son los típicos: gasolina y nivel de limpiaparabrisas), no vayas a la ITV sin revisarlo porque seguramente no la pases.

Estas son las principales comprobaciones que van a hacer en la revisión previa.

  • Testigo de motor
  • Testigo de airbag
  • Testigo de ABS
  • Testigo de batería
  • Inspección de fugas superficiales
  • Manguitos y correas

Recuerda: En la ITV revisan tu motor. Si detectan algún tipo de fuga o elemento deteriorado que pueda ser potencialmente peligroso para ti y para otros conductores, no van a darte la famosa pegatina que demuestra que tu coche es apto para circular.

Elementos que no detecta una revisión pre ITV

Durante este artículo hemos hablado de los puntos de control que cualquier técnico especialista puede revisar en tu coche. No obstante, algunos factores que se toman en cuenta para evaluar tu coche en la ITV no se pueden medir sin las máquinas necesarias y son básicamente los siguientes:

  • Gases (opacidad y nivel de CO2)
  • Descompensación de lo frenos
  • Descompensación en la suspensión

Solo algunos grandes talleres, especialmente si hablamos de medir la descompensacion en frenos y suspensión, tiene la maquinaria necesaria para hacer este tipo de revisiones. Sin embargo, si hacemos el cálculo hablamos de que en una revisión pre ITV estándar se pueden medir el 92% de los factores. Un buen número, ¿no?

Conclusión

La inspección técnica de vehículos es un examen, un examen que le hacen a tu coche para verificar que puede circular según las condiciones que marca la ley.

¿Quieres asegurarte que tu coche va a «aprobar» el examen y ahorrarte así complicaciones mentales innecesarias? El mejor método posible para conseguirlo es sencillo y gratutito, y consiste en pasarle una revisión pre ITV a tu coche.

¿No es mucho más cómodo y eficaz detectar algún problema antes de desplazarse, perder tiempo y pagar la ITV? Este es el objetivo de una revisión pre-ITV, y siempre y cuando la hagas en un taller adecuado, el resultado va a ser 100% positivo para ti.

Hasta aquí nuestro artículo de hoy. Esperamos que sigas nuestras recomendaciones y te ahorres así cualquier tipo de problema en tu próxima revisión. Y recuerda:

Si vas al taller, es porque quieres

Un saludo!

Este sitio web utiliza cookies propias y de terceros para recordar tus preferencias y optimizar la experiencia de usuario. Para obtener más información lee nuestra política de cookies.
Al pulsar en “Aceptar política de cookies” aceptas el uso de las diferentes cokies que utiliza el sitio web. Puedes configurar o denegar el uso de las cookies en la configuración de la política de cookies.