¡La calefacción de mi coche no calienta!
Sí estás leyendo este artículo es que ya hace frío.
¿Cuántas veces has pensado mientras ibas por la calle: «estoy deseando meterme en el coche para estar calentito»? Llegas, te metes, y… ¡Hace más frío que fuera!
Es entonces cuando te acuerdas de que la calefacción del coche no calienta (durante el verano te habías olvidado…).
Hoy te vamos a contar todo lo que debes saber sobre la calefacción de tu vehículo:
- ¿Consume más gasolina?
- ¿Por qué a veces no me funciona?
Sigue leyendo y pronto vas a dejar de pasar frío.
La calefacción del coche
El elemento más preciado de tu coche en invierno es la calefacción.
Esa que te hace sentir «agustito» cuando vas en el interior del coche y que enciendes siempre que fuera ¡hace un frío que pela! La conectas yempiezas a quitarte capas de ropa.
Voy contarte de una forma sencilla cómo funciona para que puedas saber por que la calefacción de tu vehículo ha empezado a fallar.
Para entender la calefacción de tu coche, primero debes saber cómo funciona el circuito de refrigeración.
Como puedes ver en el dibujo, el líquido caliente va desde el motor hasta el radiador (en rojo), donde se enfría por el caudal de aire que entra debido a la propia velocidad del coche. Una vez enfriado, el líquido (en azul) vuelve al motor para regular su temperatura.
¿Sabías que era el calor del motor el que se usa para calentarte?
Si te interesa tener una definición más técnica puedes encontrarla en este artículo sobre el circuito de refrigeración de un auto.
¿Por qué la calefacción de mi coche no calienta?
Hay diversos motivos por los que puede no funcionar la calefacción de tu coche. Estos son los más habituales.
- Falta de líquido refrigerante. Si tu coche tiene una fuga o pérdida de este líquido, el radiador es el primer elemento en quedarse sin él ya que se encuentra en la parte más alta de todo el sistema de calefacción.
- El motor está frío. Si acabas de subir al coche no enciendas la calefacción hasta que no pase un rato, ya que si el motor no ha tenido tiempo suficiente de calentarse y el líquido refrigerante tampoco, el aire que entrará en el habitáculo será frío aunque tengas la calefacción encendida.
¿La calefacción de mi coche consume más gasolina?
Como te dije anteriormente, el calor que genera el motor se aprovecha para calentar el habitáculo, por tanto, podemos decir que no supone ningún gasto.
¡Pero ojo! Se necesita energía eléctrica para hacer girar el ventilador, que es el encargado de hacer pasar el aire al interior. Esta energía viene dada por la batería que, a su vez, es cargada por el alternador. Esto consume combustible, pero el gasto es muy reducido, casi despreciable.
¿Hay diferencias con el aire acondicionado?
El funcionamiento de la calefacción es totalmente diferente a la del aire acondicionado.
Este último transforma el aire caliente del exterior en aire frío, y se consigue gracias a un gas que circula por todo el circuito. Para ello, se utiliza un compresor que va acoplado a la correa del motor, lo que hace que consuma energía, y por tanto, combustible.
Consejos para utilizar la calefacción de tu coche
¡Ten paciencia!
- Si acabas de arrancar, es normal que la calefacción del coche no calienta mucho. ¡El aire estará helado! Deja que se caliente el motor y ponla en modo recirculación. De esta forma, el aire que se calienta es el del interior del vehículo y conseguirás estar a buena temperatura más rápidamente.
Apunta a tus pies
- Uno de los modos más confortables es dirigir el aire hacia los pies y la zona del parabrisas. El aire caliente tiende a subir y así obtienes una zona de confort sin corrientes de aire. De igual modo, como se está calentando la luna, no se empañará.
Buen mantenimiento = buen rendimiento
- Ten presente que el buen estado del circuito de refrigeración del motor es clave en el mantenimiento de la calefacción del coche, ya que este sistema está conformado por un radiador al que están conectadas las mangueras del líquido refrigerante del motor.
Vigila el líquido refrigerante
- Como ya te indicamos en la guía definitiva sobre cómo revisar los niveles de tu coche, el líquido refrigerante debe ser rellenado en el caso de que sea necesario sólo por el que recomiende el fabricante, y no mezclar nunca dos líquidos diferentes.
Enciéndela también… ¡en verano!
- Una parte importante del mantenimiento de la calefacción y que muchos pasamos por alto es encenderla también en verano. El objetivo es evitar que se estropee la válvula de paso del líquido refrigerante por falta de uso.
Échale un ojo a las mangueras
- Debes revisar que las mangueras que transportan el líquido refrigerante hacia el radiador están en buenas condiciones.
Ahora que ya sabes algo más sobre la calefacción del coche, debes tener en cuenta que la labor de mantenimiento debes hacerla tú durante todo el año.
Si llevas un buen mantenimiento vas a reducir el riesgo de averías y tu calefacción va a funcionar bien. Mantenerla en buen estado, te ahorrará gastos importantes en el taller.
Y recuerda que, si vas al taller es porque quieres.
Un saludo de parte de todo el equipo.